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     【调心滚子轴承】非标轴承润滑脂的选用原则

　　1、工作环境

　　主要指工作环境的zui低和zui高温度、空气湿度、是否含有腐蚀性气体或过多的灰尘等。

　　例如，在严寒地区室外使用时，应选用锂基低温润滑脂；在湿度较大、水分较多的场合

　　应选用钙基润滑脂；在干燥、水分较少的场合，适宜选用易溶于水的钠基润滑脂。

　　2、工作温度

　　其一是使用环境的zui低温度，其二是运行中可能出现的zui高温度。工作温度较高时，应选择滴点较高的高温润滑脂。

　　实际zui高工作温度应低于润滑脂滴点10～20℃（合成润滑脂应为20～30℃）。常用润滑脂适用的温度范围见下表。

　　3、载荷情况

　　对重载荷，应选用锥入度较小的润滑脂。在高压下工作时，除要求锥入度小以外，还要求有较高的油膜强度和挤压性能。

   深沟球轴承的安装方法

   压入配合法：

1、轴承内圈与轴紧密配合，外圈与轴承座孔较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管(铜或软钢)。

2、轴承外圈与轴承座孔紧密配合，内圈与轴为较松配合时，将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。

如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装时内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时压紧轴承内圈和外圈的端面。

   动轴承异常发热原因

润滑不当造成的轴承发烧

1、轴承润滑部位设计存在先天不足：当油位在油标下刻线的时候，实际测量，轴承的zui低一排滚珠刚刚接触到油面，只有当油位显示在上刻度线的情况下，才能满足运转需要。

2、润滑油管被异物堵塞：由于润滑管理不严格，加油换油过程中容器较脏或者管路焊接酸洗不规范，造成焊渣铁锈等杂物进入油管、进而堵塞油孔的情况，在前期工程中比较多见。

3、润滑油（脂）变质或加油不及时：滚动轴承使用的润滑油（或润滑脂）都有一定的工作温度，当温度过高、轴承座内进水、进灰时就会发生严重氧化、乳化等变质，从而失去润滑作用，使轴承因高温而烧损。

4、润滑管路的冷却器结垢堵塞，致使冷却效果变差：特别是夏季生产，此问题尤其普遍，个别厂家不惜加大或并串联冷却器来加强冷却效果。因为高温风机冷却器结垢严重，轴承温度过高频繁报警的情况经常遇到。