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  滚动轴承的受载特点

⑴ 对于转动圈及滚动体经过承载区的各点时接触载荷及应力是变化的；而在每一接触点上的接触载荷及应力呈脉动循环的特征；在非承载区不受载；

⑵ 对于固定圈各点的受载及应力是不等的，而在每一承载点处承载时的接触载荷及应力均呈现同一的脉动循环的特征，只是幅度的值不同；

其中下端处受载大其值是，对于深沟球轴承（6类）：F0=（4.37/Z）Fr。

2．滚动轴承的失效形式

⑴ 对于正常运转的轴承（10 r/min＜n＜nlim）——内外圈及滚动体的疲劳点蚀；

⑵ 对于静止不转或转速低（n≤10 r/min）或间歇摆动的轴承——内外圈及滚动体的塑性变形；

⑶ 内外圈及滚动体的不可避免的摩擦磨损；

3．滚动轴承的设计准则

⑴ 对于正常运转的轴承——为防止疲劳点蚀，以疲劳强度计算为依据，进行寿命计算；

⑵ 对于低速轴承，或承受连续载荷或承受间断载荷而不旋转的轴承，要求控制塑性变形，——进行静强度计算；

⑶ 对于高速运转轴承——除进行寿命计算，还要验算轴承的极限转速。

深沟球轴承的特点？

在结构上深沟球轴承的每个套圈均具有横截面大约为球的赤道圆周长的三分之一的连续沟型{HotTag}滚道。

深沟球轴承主要用于承受径向载荷，也可承受一定的轴向载荷。

当轴承的径向游隙增大时，具有角接触球轴承的性质，可承受两个方向交变的轴向载荷。

与尺寸相同的其它类型轴承相比，该类轴承摩擦系数小，极限转速高，精度高，是用户选型时选的轴承类型。

   轴承的维护保养

　为使轴承充分发挥并长期保持其应有的性能，必须切实做好定期维护保养（定期检查）。

　通过适当的定期检查，做到早期发现故障，防止事故于未然，对提高生产率和经济性十分重要。

   检查与判断

　为了判断拆下的轴承能否重新使用，要着重检查其尺寸精度、旋转精度、内部游隙以及配合面、滚道面、保持架和密封圈等。

　关于检查结果，可由用惯轴承或精通轴承者进行判断。

　判断的标准根据机械性能和重要度以及检查周期等而有所不同。如有以下损伤，轴承不得重新使用，必须换。

　１）轴承零部件的断裂和缺陷。

　２）滚道面物滚动面的剥离。

    轴承常见失效特征及产生原因

1、轴承的滚动体卡伤一轴承运行过程中， 滚动体在异物或其他零件的作用下自转或公转受阻时，产生的磨损、裂损。

　 轴承滚动体卡伤的形态特征：滚动体的工作表面与其他零件干涉所出现的磨损痕迹。

    轴承滚动体卡伤的产生原因：游隙过大或有异物进入轴承使滚动体运转卡阻。

2、轴承裂损——材料破坏性损伤。

　  轴承裂损的形貌特征一裂损按损伤程度分为裂纹和缺损。

　  裂纹：呈线状， 无方向性，有一定长度和深度。

　   缺损：零件有局部掉块。

　　轴承裂损的产性原因：由其他损伤诱发，如:轴承承受非正常冲击动，材料缺陷或材料疲劳，零件局部温升等。