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轴承的检查对设备的定期检修，运转检查及外围零件更换时被拆卸下来的轴承进行检查，以次判断可否再次使用或使用情况的好于坏。要仔细调查和记录被拆下来的轴承和外观情况，为了弄清和调查润滑剂的剩余量，取样以后，要很好地清洗一下轴承。其次检查滚道面，滚动面和配合面的状况以及保持架的磨损状态等有无损伤和异常情况。判断轴承可否再次使用，要在考虑轴承损伤的程度，机器性能、重要性、运行条件、检查周期等以后再来决定。检查结果，如果发现轴承有损伤和异常情况时，伤一节的内容查明原因，制定对策。在拆卸遇到困难时，建议您使用拆卸工具向外拉的同时向内圈上小心的浇洒热油，热量会使轴承内圈膨胀，从而使其较易脱落。另外，检查结果，如果有下面几种缺陷的话，轴承就不能再用了，需要更换新的轴承。

a. 内外圈、滚动体、保持架其中任何一个有裂纹和出现碎片的。

b. 内外圈、滚动体其中任何一个有剥离的。

c. 滚道面、挡边、滚动体有显著卡伤的。

d. 保持架的磨损严重或铆钉松动厉害的。

e. 滚道面、滚动体生锈和有伤痕的。

f. 滚动面、滚动体上有显著压痕和打痕的。

g. 内圈内径面或外圈外径上有蠕变的。

h. 过热变色厉害的。

i. 润滑脂密封轴承的密封圈和防尘盖破损来严重的。

精密高速角接触球轴承的安装和拆卸方法

1、拉出法：采用专门拉具，装配时，只要旋转手柄，XEZ精密轴承就会被慢慢拉出来。装配轴承外圈时，拉具弯角应向外张开;装配轴承内圈时，拉具弯角应向内，卡于轴承内圈端面上。注重事项：1应将拉具的拉钩钩住精密轴承的内圈，而不应钩在外圈上，以免轴承松动过度或损坏;2使用拉具时，要使丝杆对准轴的中心孔，不得歪斜。在轴承长期的保管和使用过程中，不能因轴承零件内在组织或应力变化而引起轴承尺寸的改变导致轴承的精度丧失。还应注重拉钩与轴承的受力情况，不要将拉钩及轴承损坏;3注重防止拉钩滑脱;4拉具两脚的弯角小于90°。

2、热拆法：用于装配过盈配合的精密轴承。先将加热至100℃左右的机油用油壶浇注在待拆的轴承上，待轴承圈受热膨胀后，即可用拉具将轴承拉出。

轴承的常见识别方法

一、外包装是否明晰：一般情况下，正厂都有自己专门的设计人员对外包装进行设计，并且安排生产条件过关的工厂进行制作生产，因此包装无论从线条到色块都非常清晰，毫不含糊，（部分进口的配件包装上还有专门用以保护自己的知识产权的***设计）。  

二、钢印字是否清晰：在轴承体上会印有品牌字样、标号等。正厂出品大都使用钢印技术，而且在未经过热处理之前就进行压字，因此字体虽然小，但是凹得深，非常清晰。而仿mao产品的字体非但模糊，由于印字技术粗糙，字体浮于表面，有些甚至轻易地就可以用手抹去。这样的好处是外径更小，可以更加适合安装尺寸受到限制的结构来安装和使用。  

推力球轴承有哪些装配特点

一、装配方法

轴承分为可分离型、或不分离型轴承。若使用的是可分离型轴承，其安装与拆卸非常方便。配合使用的圆锥孔轴承和衬套。或液压装置，可使轴承的安装拆卸更容易。轴承安装不良有可能产生轴承噪音和寿命缩短。

推力球轴承

二、滚动轴承的装配特点

1、轴承在装配前必须是清洁的。

2、对于油脂润滑的轴承，装配后一般应注入约二分之一空腔符合规定的润滑脂。

3、用压入法装配时，应用专门压具或在过盈配合环上垫以棒或套，不得通过滚动体和保持架传递压力或打击力。

4、轴承内圈端面一般应紧靠轴肩，对圆锥滚子轴承和向心推力轴承应不大于0.05mm，其它轴承应不大于0.1mm。

5、轴承外圈装配后，其定位端轴承盖与垫圈或外圈的接触应均匀。

6、装配可拆卸的轴承时，必须按内外圈和对位标记安装，不得装反或与别的轴承内外圈混装。

7、可调头装配的轴承，在装配时应将有编号的一端向外，以便识别。

8、带偏心套的轴承，在装配时偏心套的拧紧方向应与轴的旋转方向一致。