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      调心滚子轴承发热的排除方法

　　机床的轴类零件，特别是主轴，一般都与滚动轴承（6408系列深沟球轴承）或滑动轴承组装成一体，

　　并以很高的转速旋转，有时则会产生很高的热量。这种现象如不及时排除，将导致轴承过热，

　　并使机床相应部位温度升高而产生热变形，严重时会使主轴与尾架不等高，

　　这不仅影响机床本身精度和加工精度，而且会把轴承烧坏。

　　(1)原因:轴承精度低

　　方法:选用规定精度等级的轴承。

　　(2)原因:主轴弯曲或箱体孔不同心

　　方法:修复主轴或箱体。

　　(3)原因:皮带过紧

　　方法:调整皮带使松紧适当。

　　调心滚子轴承发热的排除方法：

　　(a)原因:润滑不良

　　方法:选用规定牌号的润滑材料并适当清洁。

　　(b)原因:装配质量低

　　方法:提高装配质量。

　　(c)原因:轴承内外壳跑圈

　　方法：更换轴承及相关磨损部件

　如何预防轴承锈蚀

　金属腐蚀首要有：

　①外表光洁度；②金属材料的化学结构和成分；③金属外表的溶液成分及PH值；④环境介质；⑤周围湿度和温度。

　防锈预处理办法：

　坚持外表洁净，且清洗有必要运用恰当的办法。一般化学处理清洁、机械清洁和有溶剂清洁等办法。

　外表清洗洁净后可用枯燥压缩空气吹干，也能够用120~170℃的枯燥器进行枯燥，然后用洁净纱布擦干。

　(1）喷雾法

　比如一些大型防锈物不能采纳浸泡法涂油，首要适用于薄层防锈油或溶剂稀释型防锈油，但要留意劳作和防火保护措施。

　(2）刷涂法

　刷涂时不仅仅要避免不发生堆积，也要避免形成的漏涂。一般适用于不合用浸泡或喷涂的一些特别外形的制品或室外建筑设备。

　(3）浸泡法

　油膜厚度可通过操控防锈油脂的温度或粘度来达到。一些小型物品采用浸泡在防锈油脂中，让其外表粘附上一层防锈油脂。

   角接触球轴承是怎么保养的？

　1、当轴承运行到某一时期(或保修期)后，将轴承全部撤下；

　2、用柴油或煤油浸泡清洗轴承，如有技术条件，可以打开密封盖进行清洗；

　3、清洗后空干清洗油，检查外观是否有损伤；

　4、使用一个150mm左右，直径为角接触球轴承等内径的木棒(中空管更好)，一端固定轴承；

　5、用手快速转动轴承，同时将木棒(木管)另一端顶在耳朵或音频放大器话筒上，以便对轴承转动噪声进行辩听；

　6、固定轴承后，横向拨动木杆，检查轴承是否有磨损和松动现象；

　7、严重松动、转动噪声过大、严重缺损的FAG轴承应予以淘汰，同型号更换；

　8、取一桶适量润滑脂(比较好的黄干油)用文火融化(不可过热)，将检测过的轴承浸入桶中，使其无气泡溢出。冷却前将润滑油中的轴承取出，剩余润滑油的数量较少。润滑油冷却后将角接触球轴承除去，剩余油脂量较多。确定必要时的润滑脂残留量。

　9、用软布或卫生纸擦拭轴承外部的润滑脂，将FAG轴承的固定装置安装在滑轮上，维修工作即告结束。

   轴承常见失效特征及产生原因

1、轴承热变色——由于温升造成金属表面产生氧化的现象。

　轴承热变色的形态特征一 零件受热部位呈现淡黄色、黄色、橙色、棕红色、紫兰色、蓝黑色。

　轴承热变色的产生原因一润滑不良、润滑剂老化，安装配合不当，游隙小。

2、轴承烧附——金属表面的热熔性材料粘着现象。

　轴承烧附的形貌特征一在零件相互接触的表面上，金属表面粘附有被迁移的熔融性材料。

　轴承烧附的产生原因一 预紧力过大、轴承游隙过小，润滑不良，轴承高速运转产生温升，使滚动体受热膨胀后接触表面摩擦产生的急剧温升形成。