福清深沟球轴承厂家咨询客服「多图」

    轴承常见失效特征及产生原因

1、轴承点蚀——金属表面呈分散或群集状的细小坑点。

　轴承点蚀的形貌特征：产生于滚动接触面上，呈黑色zhen孔状凹坑，有一定深度，个别存在或密集分布。

　轴承点蚀的口产生原因：润滑不良时，在滚动接触应力的循环作用下，金属亚表层夹杂物或炭化物形成应力集中，进而产生微观裂纹，并逐渐发展成凹坑状的微小剥离。润滑剂含杂质，密封不良。

2、轴承磨耗——零件在摩擦作用下,金属表面材料被去除的现象。

　轴承磨耗的形貌特征：产生于滚动接触面上或引导面上，呈磨合状的浅沟槽，表面光亮。随着滚动接触表面的磨耗发展，轴承游隙增大。

　轴承磨耗的产生原因：细微颗粒物进入轴承或润滑不良，在滑动摩擦的作用下，零件接触处金属表面材料被磨掉。

3、轴承电蚀——电流通过轴承时，击穿油膜，产生高温，使金属表面局部熔融形成不规则凹坑或沟蚀。

　轴承电蚀的形貌特征：电蚀凹坑呈斑点状，有金属熔融现象，深处蓝黑色，呈火山喷口状；轴承运行中形成的电蚀沟蚀呈洗衣板状。

　轴承电蚀的产生原因：电流通过轴承(电ji伤)。

   电机轴承出现问题应当如何处理

电机转动灵敏与否，直接影响到电动车耗电量大小。假如电机运转不灵敏，会消耗大量的电能，电机声音会比拟大，电机也会发烫，续航里程明显缩短。其中，电机轴承间隙过大就是平常的一种电机机械毛病。

那我们怎样判别，电机轴承能否有问题？十分简单，我们将车子支起来，用手左右摇摆电机，假如明显觉得到左右有间隙，那阐明电机轴承，需求改换。骑行时也能听到电机有异常响声，转动也没有平常灵敏。

电机轴承间隙过大，时间久了有什么影响?时间久了之后，会招致轴承有可能跑外圆，一旦跑外圆，就算改换了电机轴承也不起作用，就需求改换电机，这样反而会得失相当。而且左右摇晃的间隙越大，有可能还会卡住刹车，在平常跑的时分后轮的刹车鼓盖和电机直接摩擦。空车支起来可能不是很明显，但在骑行的时分能听到十分刺耳的摩擦声，而且整个后轮会严重发烫。

当我们肯定电机轴承有问题的时分，我们要做的就是将电机拆下来。换电机轴承，和我们之前引见过的改换电机霍尔的步骤是一样的，只不过如今换的是轴承而已。

电机轴承普通来说，在改换的时分，zui好两个一同改换。靠近电机相线那个轴承相对来说更难拆一点，有时分，电机轴生锈比拟紧。我们可能就需求借助一些工具。关于这种电机轴生锈，我们需求用砂纸先打磨一下电机轴，把这些锈迹打磨掉，然后点些洁净的机油。这样等下用三爪拉马拉出来的时分会更轻松一些。用三爪拉马拉住轴承，拉力器一定要摆正。以防用力拉的时分把电机轴拉变形。

用这种拉马的时分，配合风炮，这样是比拟省力的，速度也快。另外一边的轴承是比拟简单的，和换前轮轴承一样简单。

改换轴承之后，将电机盖和转子分离的位置，记得一定还是要涂一层密封胶，避免进水，另外在改换电机轴承的时分，一定要留意，别损坏油封，假如油封损坏，我们需求改换。