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轴套材料

塑料轴套的规格：POM聚甲醛塑料轴套，PA尼龙塑料轴套，PTFE聚四氟乙稀塑料轴套，铁氟龙塑料 轴套，特氟龙塑料轴套。塑料轴套的特性：耐酸、碱、腐蚀、机械强度，具有良好的耐磨性、耐热性、耐油性及耐化学药品性。塑料轴套的材质有PTFE/铁氟龙 /特氟龙/聚四氟乙烯，聚甲醛POM，尼龙PA，聚丙xi PP。降低轴承噪声的方法(1)使用化学添加剂的方法在轴承的润滑剂中加添某些化学添加剂，可以降低轴承噪声，例如天津某厂出产一种含有降噪添加剂的低噪声润滑脂，可将轴承噪声从原来的基础上降低3。产品用于航天，汽车，传感器，制药，阀门，泵，卫浴，电子，轴承，电器，等工业。

双金属轴套零件材料，是产品，是一种型材化，标准化的轴套产品新材料。主要是为各种轴套加工企业和通用机械厂和机械修配等企业，提供双金 属轴套零件近终形材料（Near Net Shape Material）。2、基本的条件监测在使用期间,要经常对轴承运行的基本外部条件进行监测,譬如温度,振动和噪音的测量等等。用这种双金属轴套零件形材料，只需ji少量的机械加工（如：倒角、钻孔、车或压油槽）就可以成为直接装机使用的轴套产品。

   重载轴承选型的要点与高刚性轴承的选型要点基本相同。 重载轴承的应用问题，必须结合重载轴承的工作特点来考虑。(3)避免通过滚动体施力，这就要求装拆内圈(轴圈)时通过内圈施力，装拆外圈时)通过外圈施力。重载轴承工作时常处在高应力的状态下，而轴承对高应力很敏感，因此应用技术的一切环节都要力求减缓轴承的应力，而应力的减缓十分有利于延长轴承的寿命。例如高载荷机器在轴向位置允许的条件下，将原用的某支点的单个轴承倍增为两只来承受径向负荷，而尽管有负荷不均的影响，在相同的工件条件下，该支点两只轴承的寿命各比原来单个轴承的情况下，可望提高远不止两倍。而事实上，在重型机器就经常在一个支点使用多个轴承或多列轴承来承受径向负荷。

  轴承为什么会早期损坏？

一、污染 (约占14%)

　　污染也会导致轴承过早损坏，污染是指有沙尘、金属屑等进入轴承内部。主要原因包括：使用前过早打开轴承包装，造成污染；安装时工作环境不清洁，造成污染；轴承的工作环境不清洁，工作介质污染等。

建议：在使用前好不要拆开轴承的包装；安装时保持安装环境的清洁，对要使用的轴承进行清洗；增强轴承的密封装置。

二、 疲劳(约占34%)

　　疲劳破坏是轴承常见的损坏方式。常见的疲劳破坏的原因可能是：轴承长期超负荷运行；未及时维修；维修不当；设备老化精度较差等。

建议：选择适当的轴承类型，检测相关部件精密度，调整轴承的预载荷，定期及时换疲劳轴承。

 装拆轴承时的注意事项

  (5) 装拆工作要文明操作

由于轴承是精密机械元件，表面硬度高，接触部位又是“点线接触”，在野蛮装卸时极易造成滚动表面的压痕和碰伤，必须严格加以防止。

(2) 切实做好轴承的防锈防尘工作

轴承只有在即将安装之前，才打开封装并清洗洁净；轴承从主机中拆下之后，如仍有继续使用的价值，应立即清洗封装，或安装于所拟继续使用的主机内。如确实必须保存至第二天时，必须安置于清洁的地方或封装起来，并继续保证有关工具及油料等的严格的清洁性。