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滚动轴承用钢的基本性能要求

1.高的接触疲劳性能    

滚动轴承运转时，滚动体在轴承内、外圈的滚道间滚动时，其接触部分承受周期xing交变负荷，多者每分钟达数万次或数十万次。二、敲击法：敲击力一般加在轴承内圈，屏蔽机房敲击力不应加在轴承的滚动体和保持架上，此法简单易行，但轻易损伤轴承，当轴承位于轴的末端时，用小于轴承内径的铜棒或其它软金属资料抵住轴端，轴承下部加垫块，用手锤轻轻敲击，即可拆下。在周期xing交变应力的反复作用下，接触表面出现疲劳剥落。开始出现剥落后引起轴承的振动、噪音增大，工作温度不断上升，致使轴承zui终疲劳破坏而不能使用。接触疲劳破坏是滚动轴承破坏的主要形式。因此，要求滚动轴承用钢应具有较高的接触疲劳强度。  

1.一定的韧性    

很多轴承在使用过程中都承受一定的冲击负荷，因此要求轴承钢具有一定的韧性， 以保证轴承不因承受冲击负荷而破坏。正厂出品大都使用钢印技术，而且在未经过热处理之前就进行压字，因此字体虽然小，但是凹得深，非常清晰。对于承受较大冲击负荷的轴承如轧机轴承、铁路轴承等要求材料具有相对较高的冲击韧性和断裂韧性， 这些轴承有的用贝氏体淬火，有的用渗碳钢，就是保证这些轴承具有较好的耐冲击性能。    

2.良好的尺寸稳定性    

滚动轴承是精密的机械零件，其精度是以微米为计算单位的。在轴承长期的保管和使用过程中， 不能因轴承零件内在组织或应力变化而引起轴承尺寸的改变导致轴承的精度丧失。因此，要求轴承用钢具有较好的尺寸稳定性。    

推力球轴承在安装期间得留意什么

规模不太大的推力球轴承的座圈和轴圈的内径大小的差别比较小，两个套团几乎没什么比较大的差异，为了避免发生混套，在安装期间，整套轴承几乎都是座圈或者都是轴圈。

那这就得做出一些措施了，一般在合套的时候可以借助辅助工具把抽圈和座团分离开，亦或是在抽检公称高度前通过内径塞规查看一下内径的大小，想要便于查看内径的话，就把座圈放在下方，轴圈放到上方。

若是座圈的内径有比较显眼的淬火加热氧化色亦或是没有做过磨削处理，那就不用查看内径的大小，就可以肉眼看出轴圈和座圈的差异，这样就不会轻易出现混套的现象了。

推力球轴承在安装好以后是得对公称的高度T做相关的测量的，要保证达到相关的标准。测量的时候，通过高度块亦或是标准件来校正，然后加上测量的负荷，轴承得转数十圈，尽可能地符合比较小的高度。

推力球轴承主轴承孔的修复加工方式

在推力球轴承的机体上有一个亦或是很多孔，需要加工主轴孔的时候，但还得确保加工处理过的主轴孔和其他不用处理的主轴孔是同轴度，应该首先把相隔距离比较远的两档之间，不用加工的主轴孔调整到相同的轴线，接着再粗镗需要加工的孔，孔径是264mm，镗好之后把刀具的直径调整到264.8mm，再调整到和这个孔挨着的不用加工的主轴孔里，这时候刀尖在放进距离孔口1mm到2mm的时候，通过0.1mm的塞尺，查看塞尺和孔壁的缝隙。此外还有数种不同定义的轴承“寿命”，其中之一即所谓的“工作寿命”，它表示某一轴承在损坏之前可达到的实际寿命是由磨损、损坏通常并非由疲劳所致，而是由磨损、腐蚀、密封损坏等原因造成。

然后在上下左右四个方位的缝隙一样的时候拔出来，把刀具调整到和这个孔直径一样的规格处，于孔里抹一层粉笔，试镗这个孔（试切距离在1到2mm之间，防止影响到这个孔的规格大小），刀具在拔出的时候，查看粉笔印上的痕迹，也有几率在零件里的壁上会有痕迹，若是痕迹没有均匀，稍微调整一下零件零点到切痕均匀之后，再保证工件零点，才能够加工所需加工的孔，这时候要确保这个孔的位置是正确的。4、轴承内圈端面一般应紧靠轴肩，对圆锥滚子轴承和向心推力轴承应不大于0。